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中国航空发动机集团公司即将成立
发布时间:2016-1-22    浏览次数:

 航发组阁尘埃落地

  日前,国科环宇有消息称中国航空发动机集团公司将定点北京,由46个单位(22个发动机厂所、621所(北京航空材料研究院)、3个修理厂以及其它单位组成,总资产1100亿。国家将再投总额为350亿(发改委150亿、北京市100亿、中航工业30亿、商发20亿,中石油、中海油等50亿)的投资。
 
  万众瞩目的“国发集团”终于完成组建!成立后的集团一把手来自航天集团,中国航天科工集团公司总经理曹建国任国发公司董事长,中航工业集团副总经理李方勇任总经理。1月25日集团将正式挂牌并宣布!
 
  分析人士称,这意味着传闻已久的“飞发分离”已经完成,航空发动机公司成立后,自2012年起便开始酝酿的航空发动机重大专项落地的脚步预计也随之而来,而从时间上也与2015年底的“2016年全国工业和信息化工作会议"上,工业和信息化部部长苗圩在报告中提到的,2016年抓紧实施航空发动机及燃气轮机重大专项的精神吻合。
 
  而几天前,科技部部长万钢表示,将按照党中央、国务院决策部署,抓紧遴选启动一批体现国家战略意图的重大科技项目和工程,其中排名第一的就是航空发动机,其中更是强调“要尽快编制实施方案,成熟一个、启动一个”。而航空发动机集团公司的成立,更是符合成熟的标准。
 
  航空发动机研制技术,难度大,风险高,投入多,周期长,被誉为飞机制造“皇冠上的明珠”。目前世界上仅有英、法、美、俄、中5个国家可独立研制航空发动机。但我国航空发动机以引进为主,民机发动机全部来源于国外进口,自主研发能力落后。业内人士表示,将航空发动机独立于整机制造之外,是符合国际惯例的做法。对于发动机制造商而言,能够有更大的灵活性,并使研发效率最大化。
 
  两机动力控制称46个组成单位已不再局限于原来中航工业旗下“发动机三兄弟”中航动力(600893)、成发科技(600391)和中航动控(000738),这46个单位应该基本包括了我国全部的航空发动机相关研制研究所和制造厂,根据网上公开媒体和网络资源,两机动力控制预计至少涉及下列研究所:
 
沈阳:
  【沈阳黎明航空发动机(集团)有限公司】,编号410厂。属于苏联援华的156项目之一。现在正在生产WS10系列大推力发动机,参与了WS15的研制,还主持制造了R0110燃气轮机。
 
  【沈阳发动机设计研究所】,编号606所.研制了WP7/WP13/昆仑/WS10/燃气轮机等。参与WS15项目。三大主机所之一。
 
哈尔滨:
  【中国航空工业空气动力研究院 】,由哈尔滨空气动力研究所(原627所)和沈阳空气动力研究所(原626所)合并组建而成。负责航空气动力实验研究 。
 
  【哈尔滨东安发动机集团】,编号120厂。属于苏联援华的156项目之一。
 
成都:
  【成都发动机(集团)有限公司】,编号:420厂。成立于1958年。隶属于中航二集团。
 
四川江油:
  【中国燃气涡轮研究所】,编号:624所。从事航空燃气涡轮发动机研究。根据网上流传的资料该单位是WS15的主要研制单位。三大主机所之一。
 
贵州安顺:
  黎阳航空发动机制造公司(460厂)(注:别把名字和410厂搞混了)
 
西安:
  【西安航空发动机(集团)有限公司】,网上还有一个简练的名称:红旗厂,编号:430厂。参与WS15项目。将来说不定还是WS15的生产厂家哦!
 
  【西安航空动力控制工程有限公司】,编号:113厂。属于156项之一。参与WS15项目。
 
江苏无锡:
  【中国雷华电子技术研究所】,编号:607所。成立于1970年。负责研制各种航空雷达。
 
【中国航空动力控制系统研究所】,编号:614所。成立于1975年。负责航空发动机全权限数字控制系统。
 
湖南株洲:
  【中国航空动力动力机械研究所】,编号:608所。成立于1968年,中国的直升机发动机和小发基本都是该所研制的,三大主机所之一。
 
  【南方航空动力机械公司】,编号:331厂。
 
  此外应该至少还有上海的中航工业商发,北京的空天发动机研究院等。