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A350-1000首架飞机机翼开始生产
发布时间:2015-8-19    浏览次数:

 

  日前,空客全新一代远程宽体飞机A350XWB中的最大成员A350-1000飞机的首架份机翼在空客英国布劳顿工厂开始装配。A350-1000的机翼和目前已投入运营的A350-900拥有相同的翼展,但相比A350-900,A350-1000飞机机翼的零部件90%都进行了改进,并且延长机翼后缘以增加机翼面积,适应A350-1000更大的载荷和航程。


 

 


  A350XWB宽体飞机的机翼长32米,宽6米,是目前世界上最大的复合材料单体民用飞机部件。A350-1000的首架份机翼在位于英国费尔顿的空客工厂进行设计和开发,空客费尔顿工厂还负责燃油系统、起落架等其他飞机系统的设计和测试工作。

 
A350XWB的高性能机翼不仅可以让飞机飞得更快,还能够帮助提高飞机燃油效率并降低噪声。其机翼设计包含下垂式机翼前缘组件(droop-noseleading edge devices)、新型自适应下落式铰链襟翼(adaptive drooped-hingeflaps)等诸多创新之处,这些技术可以提高飞机低速飞行时的性能和效率。


高速飞行时,A350XWB可以对不同位置襟翼的伸展程度进行单独设定,从而优化机翼构型,在提高飞行效率的同时更好地控制机翼载荷。



 

  作为A350XWB宽体飞机系列中的最大成员,A350-1000机身长达73.78米,在典型两级客舱布局下可搭载366名旅客,航程达7900海里(14600公里),燃油消耗较同级别远程竞争机型可降低25%。

 

  A350-1000计划于2017年投入运营。

 

小知识:赫氏材料在A350 XWB上有哪些应用

  赫氏的HexPly®M21E / IMA碳纤维/环氧预浸料用于制造A350 XWB机身面板、龙骨梁、机翼(蒙皮、翼梁和翼盒)和尾段(尾部,平尾和方向舵)。其中A350XWB碳纤维下蒙皮是最大的单一民用航空部件,长达32米。

  

  早在2008年空客就与赫氏签订A350XWB的长期合同,宣布赫氏为所有A350 XWB主结构碳纤维及预浸料的唯一供应商。